Después del gran anuncio de Alpine sobre su continuidad para la próxima temporada, Franco Colapinto terminó la práctica libre en San Pablo en el puesto 16. La buena noticia es que a lo largo de la hora de prácticas el argentino fue achicando el margen con respecto a Pierre Gasly. Terminó a menos de medio segundo. El francés tuvo el mejor auto y terminó séptimo, mostrando síntomas de adaptabilidad a las mejoras y las modificaciones aerodinámicas que hicieron sus mecánicos.
McLaren, por su parte, hizo el 1-2 de la práctica con Norris y Piastri. Tercero terminó Hukenberg, con un Sauber que pronto será Audi y que redondea un buen final de temporada. Detrás, Fernando Alonso con el mejor de los Aston Martin y el local Gabriel Bortoleto con el otro Sauber. El último minuto tuvo el trompo 720º de Hamilton, que dio no una sino dos vueltas en pista y debió esforzarse para no romper el auto.
De todas maneras, el inglés avisó por radio que la parte trasera había tocado el piso. Los mecánicos de Ferrari tendrán mucho trabajo de cara a la clasificación de la sprint, que se largará a las 15.30 de la Argentina.
¡DOBLE TROMPO PARA HAMILTON! El piloto de Ferrari terminó con complicaciones la práctica previa a la clasificación de la carrera Sprint.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) November 7, 2025
Franco Colapinto concluye en el puesto 16, por delante de Tsunoda (20º), Hamilton (19º), Leclerc (18º) y Verstappen. El japonés tuvo un incidente al comienzo de la práctica y no pudo ser veloz en su regreso a la pista. Las Ferrari, en cambio, eligieron guardar neumáticos de cara a la clasificación para la Sprint. Y Verstappen abortó sobre el final el único intento de vuelta rápida que hizo.
El argentino termina a algo más de cuatro décimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que concluye séptimo.
Concretando las buenas sensaciones mostradas en toda la práctica, Pierre Gasly se cuela en el Top 10 y es séptimo. Colapinto queda en el puesto 16, pero con signos de mejoría con neumáticos medios. McLaren hace el 1-2 con Norris y Piastri. Sobre el final, Lewis Hamilton sufre un doble trompo.
El argentino (16º) queda a algo más de dos décimas de distancia de su compañero de equipo. Gasly es el mejor de los dos Alpine: ocupa el puesto 12, a 922 milésimas de Piastri.
El piloto alemán de Sauber hace un gran tiempo y se cuela entre los primeros pilotos de la tanda. Queda a 401 milésimas de Piastri, el líder y ocupa el tercer lugar. Su compañero de equipo, el local Gabriel Bortoleto, también acelera y queda quinto.
La mejoría de Colapinto es efímera, porque Gasly vuelve a hacer una gran vuelta y trepa al noveno puesto (a 727 milésimas de Piastri, el líder). Colapinto está a cuatro décimas de su compañero de equipo -rebajó la distancia-, en el puesto 16.
En su primera vuelta con neumáticos medios, Colapinto se coloca en el décimo puesto, a algo más de medio segundo de la punta.
Después de algunos minutos en los boxes, tanto Colapinto como Gasly regresan a la pista con neumáticos nuevos. Ambos calzan ahora gomas con compuesto medio, por lo que deberían bajar sus registros. Albon (Williams) es el sorprendente líder de la única práctica en San Pablo.
Después de su error, Tsunoda vuelve a salir a la pista. Lo hace con neumáticos blandos y hace un registro que lo catapulta al puesto 13. Esto provoca que Colapinto quede vigésimo y último, aunque aún no redondeó un giro con gomas blandas. Está a 1.150 segundos de Russell, el líder.
Después de un nuevo ajuste en el ala delantera de su Alpine número 43, Franco Colapinto sale a la pista buscando mejorar sus registros y salir del puesto 19 que ocupa.
Tanto Pierre Gasly (sexto) como Franco Colapinto (19º) permanecen en boxes. A la primera -y única- práctica le queda algo más de media hora.
El francés hace un gran tiempo y se coloca a apenas 389 milésimas de Russell. Está en el cuarto puesto, transcurridos veinte minutos de la práctica: la tercera parte.
Después de alguna modificación en el ala delantera, Colapinto completa una nueva vuelta rápida. Le sirve para sobre pasar a Oliver Bearman (Haas) y subir hasta el puesto 18.
El italiano de Mercedes se fastidia al encontrarse con una Ferrari y un Haas en la pista, durante su vuelta rápida. “Dios, ¿qué están haciendo estos idiotas?“, dice por la radio. El insulto es para Hamilton y Bearman.
El argentino está a 1.277 segundos del líder, Norris. Ocupa el puesto 17. Gasly, por su parte, está undécimo, a menos de un segundo de Russell, ahora líder provisional de la práctica.
Acompañado por una multitud de argentinos en el circuito, que flamean banderas y lo vitorean cada vez que lo ven pasar, Franco Colapinto acelera y queda 16º. El líder ahora es Lando Norris, seguido de George Russell y Max Verstappen.
El argentino acelera y sobrepasa a su compañero de equipo. Colapinto queda primero en el décimo lugar y luego se retrasa hasta el 15º, a algo más de un segundo de la punta. Mientras, el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) se va de pista en una curva luego de perder el control. Gasly queda en el sexto puesto.
El primer tiempo de Franco Colapinto lo muestra en el puesto 13, a más de un segundo y medio del líder provisorio, Oscar Piastri (McLaren). Pierre Gasly es noveno, a 956 milésimas del piloto australiano.
Cinco minutos más tarde, los autos salen a la pista de Interlagos. La mayoría, con neumáticos duros. Será la única prueba libre de cara al Gran Premio de San Pablo, ya que habrá carrera sprint.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) comunica que el inicio de la primera práctica será demorado debido a trabajos en la pista. El horario estipulado de comienzo era a las 11.30 de la Argentina y ahora será a las 11.35.
Antes de ingresar al garage de Alpine, Franco Colapinto firmó autógrafos y se sacó fotos con los fanáticos argentinos que había en el paddock de la Fórmula 1. El pilarense llegó con una camiseta de la selección argentina -el modelo nuevo, que se usará en la próxima Copa del Mundo de Estados Unidos, México y Canadá- con el número 43.
Flavio Briatore, asesor deportivo de Alpine, dio las razones por las que el equipo decidió confiar en el piloto argentino para la próxima temporada. En un comunicado difundido por la propia escudería, Briatore dijo: “Briatore, por su parte, comentó: “Desde que llegó a la Fórmula 1, he estado siguiendo el progreso de Franco y siempre he creído que tiene los atributos correctos y el potencial para ser un piloto puntero que puede crecer en el equipo”, afirmó.
Y añadió: “Nuestra decisión de continuar juntos en 2026 es una clara señal de nuestro compromiso y firme apoyo a Franco mientras continúa evolucionando como piloto. Ha sido un año muy duro para todo el equipo y no ha sido el escenario más fácil para destacar, no obstante, Franco y Pierre han hecho todo lo necesario para ayudar al equipo a estar en la mejor posición posible de cara a la próxima temporada”.
Signed and sealed 🤜🤛 pic.twitter.com/If9OXeHSn7
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 7, 2025
El argentino Franco Colapinto saldrá a la pista de Interlagos desde las 11.30 (hora de la Argentina) con la satisfacción del deber cumplido. El hecho de haber sido más rápido que su compañero de equipo, Pierre Gasly, en las últimas carreras, sumado a su constante colaboración con el equipo Alpine motivó la renovación como piloto principal del equipo para la próxima temporada.
Lando Norris fue el más rápido, seguido por Oscar Piastri, en el único entrenamiento de la jornada LA NACION
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